在我们研究真空钎焊炉对汽车，卡车和摩托车制造商有多大用处之前，可能最好为那些还不是该领域专家的人确切定义该过程。本质上，钎焊通过施加一种金属填料使两种金属相互结合。为了实现良好的连接，该填充剂的熔点必须低于所连接的两种金属中任何一种的液化温度。当填料熔化时，它必须与接缝的任一侧进行物理接触，一旦固化，就形成固体键。

获得强大的联合

在大多数情况下，这是由汽车制造商通过为特定的接头使用正确种类的填充金属来实现的。实际上，有很多选择可供选择-例如，填充物可以是金属丝，薄板甚至浆糊的形式。它仅取决于要执行该过程的应用程序的种类。当然，为了获得高质量的结合-既具有耐应力的物理性能，又具有耐腐蚀的能力- 优选具有高度受控的环境。这是因为尘垢甚至是空气中的微粒都可能污染钎焊过程，汽车行业的领先企业希望不惜一切代价避免这种情况。这就是真空钎焊的来临，接下来我们将讨论。稍后，您还将发现领先的真空钎焊炉技术如何工作，以确保维持汽车行业所有金属接头所需的严格质量控制措施。

汽车热处理和真空炉技术

为了进行有效的钎焊热处理，应获得最干净的气氛，对于像汽车工业这样的高度精密的工程领域，这实际上意味着产生真空。因为一个真空炉可以在本地环境中的任何杂质污染最小化到几乎为零，接合的金属将是高的机械阻力和持久的。对于汽车制造商而言，这尤其重要，因为汽车制造商必须将往往是非标准形状的复杂零件彼此连接。鉴于汽车行业在相对较小的空间中也依赖于许多连接点，因此真空钎焊炉也很有意义。这样，工业上通常将这种热处理用于诸如水热交换器接头的应用中。在汽车领域，使用铝作为顶级热交换器的主要元素变得越来越普遍。例如，AA 3xxx和4xxx铝合金都是该领域的常用材料。这些特殊合金如此有用的主要原因是它们提供了非常低的比重，同时仍提供了高水平的导热性。如上所述，真空是用于汽车领域精密钎焊应用的最清洁环境之一。因此，对汽车热处理和铝合金特别感兴趣的读者应继续阅读，以对半自动真空钎焊炉的各个性能进行更深入的分析，从而使它们非常适合于半自动真空钎焊炉的常见应用汽车行业。